Sebastian Vettel urodził się 3 lipca 1987 w Heppenheim. Jest to niemiecki kierowca wyścigowy, kierowca Formuły 1 i Mistrz Świata w latach 2010, 2011, 2012 i 2013. W sezonie 2009 zastąpił Davida Coultharda w kokpicie zespołu Red Bull Racing i ścigał się w nim do końca sezonu 2014. Od 2015 do 2020 roku ścigał się w zespole Ferrari, zastępując Fernando Alonso. Od 2021 roku ściga się dla drużyny Aston Martin.
Od Grand Prix Turcji 2006 był kierowcą testowym i rezerwowym w zespole BMW Sauber. Biorąc udział w piątkowym treningu wolnym przed tym wielkim wyścigiem, Vettel stał się najmłodszym kierowcą, który kiedykolwiek wystąpił w wyścigu Formuły 1, mając 19 lat i 53 dni. Został też najmłodszym kierowcą w historii Formuły 1, który zdobył co najmniej punkt w wyścigu.
Dzieciństwo i życie prywatne
Vettel urodził się w zachodnich Niemczech jako syn Norberta i Heike Vettel. Ma młodszego brata Fabiana i dwie starsze siostry: Melanie, która jest technikiem dentystycznym i Stefanie, która jest fizjoterapeutką dzieci niepełnosprawnych. W jednym z wywiadów przyznał, że nie należał do najlepszych w szkole.nStwierdził, że gwiazdami jego dzieciństwa byli trzej Michael’e: Michael Schumacher, Michael Jackson i Michael Jordan. Początkowo chciał śpiewać jak Michael Jackson, ale stwierdził, że nie ma do tego odpowiedniego głosu.
Vettel jest także fanem The Beatles i kolekcjonuje kilka płyt, w tym Abbey Road i jego ulubioną piosenkę „Drive My Car”. W wywiadzie dla Top Gear przyznał się do bycia fanem brytyjskich komedii, takich jak Little Britain czy Life of Brian. Vettel, jak większość zawodników, mieszka w Thurgau w Szwajcarii i jest fanem niemieckiej piłki nożnej, a konkretnie Eintrachtu Frankfurt. W niemieckiej wersji filmu Auta 2 użyczył swojego głosu postaci o imieniu Sebastian Schnell.
Vettel od 2019 roku jest żonaty z Hanną Prater, przyjaciółką z dzieciństwa. Razem mają dwie córki, Emilie i Matildę, oraz syna. W 2015 roku Forbes oszacował jego roczne dochody na 33 miliony dolarów.
Kimi Räikkönen, kolega z zespołu Scuderia Ferrari jest jego bliskim przyjacielem. Młodszy brat Sebastiana – Fabian, również jest kierowcą wyścigowym. Brał udział w 2017 Audi Sport TT Cup.
Kategorie juniorskie
Vettel zaczął ścigać się na gokartach w 1995 roku. Zdobył wiele różnych tytułów w tej kategorii. W 2003 roku zaczął się ścigać w niemieckich mistrzostwach Formuły BMW, w których wygrał pięć razy i zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. Rok później wygrywał już w tej kategorii mistrzostwa Niemiec, zwyciężając w 18 z 20 wyścigów.
W 2005 roku awansował do Mistrzostw Europy Formuły 3, gdzie zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej z 64 punktami i został debiutantem roku. Pięć razy stawał na podium, ale nie udało mu się wygrać żadnego wyścigu, także dzięki dominacji Lewisa Hamiltona. We wrześniu tego samego roku testował bolid Formuły 1 Williams FW27 w nagrodę za swój sukces w Formule BMW w poprzednim roku.
W sezonie 2006 był wicemistrzem Europy w Formule 3 z 75 punktami i czterema zwycięstwami. W tym samym roku startował także w Formule Renault World Series. Zadebiutował na torze Misano we Włoszech, gdzie zajął drugie miejsce za Pastorem Maldonado. Po wyścigu został jednak zdyskwalifikowany, a Vettel odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w serii, jednak w kolejnym wyścigu na belgijskim torze Spa-Francorchamps doznał kontuzji. W czasie wypadku został uderzony przez latające odłamki samochodu, które prawie odcięły mu palec. Pomimo tej kontuzji, w następny weekend wziął udział w wyścigu F3 Champions na torze Zandvoort, gdzie zajął szóste miejsce.
Formuła 1 – Zespół BMW Sauber
2006
Vettel podczas treningu przed Grand Prix Brazylii 2006.
Od Grand Prix Turcji 2006 Vettel stał się trzecim kierowcą zespołu BMW Sauber. Po poprzednim rezerwowym kierowcy Robert Kubica zastąpił Jacques’a Villeneuve’a, który został zwolniony z zespołu po Grand Prix Węgier.
Vettel zabłysnął w swoim pierwszym występie z BMW Sauber, kiedy wygrał drugą część piątkowego treningu wolnego podczas Grand Prix Turcji, oraz w kolejnym Grand Prix Włoch, kiedy wygrał obie piątkowe sesje treningów wolnych.
2007
Na nadchodzący sezon 2007 został potwierdzony jako kierowca testowy przez zespół BMW Sauber, a także kontynuował ściganie w Formule Renault World Series, w której objął prowadzenie w mistrzostwach. Po tym wydarzeniu został na stałe powołany do Formuły 1.
Robert Kubica został zastąpiony przez Vettela po poważnym wypadku w Grand Prix Kanady, Vettel zastąpił go dopiero w Grand Prix USA i wcale nie spisał się źle. Rozpoczął wyścig z siódmej pozycji i ukończył go na ostatnim miejscu dającym punkty, ósmym.8] Tym samym stał się najmłodszym kierowcą Formuły 1, który zdobył punkty w wyścigu, mając 19 lat i 349 dni.
Team F1: Toro Rosso
2007
31 lipca 2007 roku BMW Sauber musiało zwolnić Vettela, ponieważ był on związany kontraktem z Red Bullem. Vettel zastąpił zwolnionego Scotta Speeda w zespole Toro Rosso od Grand Prix Węgier. Przed samym wyścigiem potwierdzono, że Vettel będzie się ścigał dla Toro Rosso także w sezonie 2008, u boku Sébastiena Bourdaisa.
W deszczowym wyścigu w Chinach zajął 4 miejsce, dając zespołowi Toro Rosso swój najlepszy wynik w historii.
2008
Sezon 2008 rozpoczął się dla Vettela fatalnie. Nie ukończył żadnego z czterech pierwszych wyścigów, a w trzech z nich kończył na pierwszym okrążeniu. Za każdym razem brał udział w kolizji z innymi kierowcami. Jego pierwszy ukończony wyścig odbył się w Turcji, ale było to dopiero 17 miejsce. Następny wyścig, Grand Prix Monako, był jednak udany, a on zdobył 4 punkty za 5. miejsce. W następnym wyścigu, w Kanadzie, zdobył kolejny punkt za 8. miejsce. W drugiej połowie sezonu zaczął się poprawiać i zdobył dwa punkty z rzędu. Ale szczyt nastąpił we Włoszech. Przez cały weekend na Monzy padało i to wyraźnie sprzyjało Vettelowi. W kwalifikacjach sensacyjnie zdobył pole position. Ale to nie było wszystko. Podczas wyścigu padał deszcz, a Vettel pojechał rewelacyjnie po zwycięstwo. Było to również pierwsze zwycięstwo drużyny Toro Rosso, która jeszcze nie walczy o podium. Vettel stał się tym samym najmłodszym kierowcą w historii, który wygrał Grand Prix aż do 2016 roku, kiedy to wyprzedził go Max Verstappen w Grand Prix Hiszpanii.
Team F1: Red Bull Racing
2009
17 lipca 2008 roku ogłoszono, że Sebastian Vettel przejdzie z Toro Rosso do Red Bulla. W tym sezonie spisał się bardzo dobrze. Zdobył w sumie 8 miejsc na podium (4× 1. miejsce, 2× 2. miejsce, 2× 3. miejsce) i został wicemistrzem (2. miejsce). Zakończył sezon na 2. miejscu w klasyfikacji generalnej z 84 punktami, 11 punktów za zwycięzcą Jensonem Buttonem.
2010
Sezon nie zaczął się dobrze dla Vettela. W Bahrajnie wygrał kwalifikacje, ale w wyścigu spadł na 4. miejsce z powodu problemów technicznych. Problemy techniczne towarzyszyły mu w kolejnym wyścigu, którego nie udało mu się ukończyć. Wygrał dopiero w następnym wyścigu w Malezji. Dalej mówił na przemian o dobrych i gorszych wynikach. W Turcji podczas wyprzedzania zderzył się z kolegą z drużyny Webberem, co doprowadziło do napiętych relacji. Z łatwością wygrał wyścig w Walencji. W wyścigu w Wielkiej Brytanii dostał nowe przednie skrzydło na koszt Webbera, który złamał swoje. Jednak po falstarcie ukończył wyścig na szóstym miejscu. W deszczowym Grand Prix Belgii podczas wyprzedzania miał kolizję z samochodem Jensona Buttona i zajął 15. miejsce. Ale we Włoszech zajął czwarte miejsce po ryzykownej jeździe, w której prawie cały wyścig przejechał na jednym komplecie opon i zmienił je dopiero na okrążenie przed końcem. W Singapurze jako jedyny w stawce gonił Alonso i zajął drugie miejsce. Japonia upłynęła pod znakiem deszczu i wyraźnego zwycięstwa Vettela. Tor w Korei był zupełnie nowy, oddany do użytku tuż przed wyścigiem. Vettel prowadził przez większość wyścigu, ale na 10 okrążeń przed końcem jego silnik uległ awarii. W końcu odkryto, że pękł korbowód. Cały świat Formuły 1 był zszokowany zachowaniem Vettela, który tuż po wyścigu oświadczył, że już mu nie zależy. W Brazylii pojechał po zwycięstwo bez żadnych problemów. Ostatni wyścig w Abu Dhabi był kluczowy dla zdobycia mistrzostwa. Przed startem Vettel miał najmniejsze szanse na zdobycie tytułu. Ale Vettel postawił wszystkie prognozy na głowie. Gdy wygrał, Alonso spadł na siódme miejsce z powodu błędu taktycznego, a Webber finiszował za Alonso, niemiecki kierowca zdobył tytuł mistrza świata. Został najmłodszym mistrzem w historii. W trakcie sezonu zdobył 10 pole position, wygrał pięć wyścigów, dwa razy był drugi i trzy razy trzeci. Po sezonie został Sportowcem Niemiec i Europy.
2011
Sezon rozpoczął się dominująco dla Vettela. Wygrał dwa pierwsze wyścigi. W Chinach skończył jako drugi przed Hamiltonem z powodu zużycia opon. Wygrał trzy kolejne wyścigi, choć w Hiszpanii walczył z Hamiltonem. W Kanadzie prowadził przez cały wyścig, ale na ostatnim okrążeniu popełnił błąd i został wyprzedzony przez Jensona Buttona. Wygrał ponownie w Walencji. Na Silverstone zajął drugie miejsce po pit stopie, a pod koniec wyścigu został zaatakowany przez kolegę z zespołu Webbera, ale zgodnie z instrukcjami zespołu ukończyli wyścig w tej samej kolejności. W Niemczech zajął czwarte miejsce, po raz pierwszy w tym sezonie nie stanął na podium. Na Węgrzech zajął drugie miejsce. Wygrał w Belgii i odniósł dwa kolejne zwycięstwa we Włoszech i Singapurze.
W Singapurze zabrakło mu jednego punktu, by obronić tytuł Mistrza Świata. Wygrał go zajmując trzecie miejsce w Japonii. Został najmłodszym podwójnym mistrzem świata. W Korei drużyna Red Bulla po raz pierwszy w tym sezonie została pokonana w kwalifikacjach. Vettel jednak, po starcie z drugiego miejsca, wyprzedził Hamiltona na czwartym zakręcie i wygrał wyścig. Red Bull obronił tytuł mistrzowski w Pucharze Konstruktorów. Po raz pierwszy w Abu Dhabi Vettel nie przekroczył linii mety po przebiciu opony na drugim zakręcie po starcie i choć Pirelli badało, co było przyczyną przebicia prawej tylnej opony, nie wyciągnęło żadnych wniosków.
2012
Po zakwalifikowaniu się na szóstej pozycji podczas Grand Prix Australii, dzięki strategii pit stopu awansował na drugie miejsce. Zajął również szóste miejsce w kwalifikacjach do GP Malezji, gdzie ukończył wyścig na niezakwalifikowanej jedenastej pozycji z powodu rozciętej opony. Nie udało mu się zakwalifikować do Grand Prix Chin i zajął jedenaste miejsce. Po zdobyciu pole position wygrał Grand Prix Bahrajnu, do czego przyczyniło się najszybsze okrążenie wyścigu. W GP Hiszpanii zajął szóste miejsce z siódmego, musiał wziąć karę za niewystarczające zluzowanie w części toru, na której wywieszono żółte flagi.W Monako był dziesiąty w kwalifikacjach, ale dzięki innej strategii zajął czwarte miejsce. Podczas GP Kanady spadł z pole position na czwartą pozycję. Podczas GP Europy zdobył pole position i prowadził aż do 33 okrążenia, kiedy to zdradziła go technika i musiał wycofać się z wyścigu.
Podczas GP Wielkiej Brytanii zajął 4. miejsce w kwalifikacjach i 3. miejsce w wyścigu. Podczas GP Niemiec spadł z 2. miejsca w kwalifikacjach na 5. Podczas GP Węgier również spadł z 3 na 4 miejsce. Podczas GP Belgii startował z 11. miejsca, ale walczył przez cały wyścig, by ukończyć go na 2. pozycji. We Włoszech nie ukończył wyścigu. Wygrał jednak kolejne cztery wyścigi w Singapurze, Japonii, Korei i Indiach. W Abu Dhabi zajął 3. miejsce. W GP USA zajął 2. miejsce. Przed ostatnim wyścigiem prowadził z Fernando Alonso o 13 punktów w klasyfikacji mistrzostw. W Brazylii zakwalifikował się na 4. miejscu, ale na pierwszym okrążeniu, po kontakcie z Bruno Senną, został wyprzedzony i spadł na tył stawki. Walczył jednak o szóste miejsce i gdy Alonso ukończył wyścig na drugim miejscu, Vettel zdobył swój trzeci z rzędu tytuł mistrzowski różnicą zaledwie 3 punktów.